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《音响改装技术》采访提纲
2012/11/30


尊敬的___刘总____

本刊“聚焦名企”栏目,针对研华及其发展,将就“MOST总线技术在车载多媒体领域的应用发展”话题,从以下几方面展开:

  1、汽车多媒体时代之前,车内对模块间数据传输的带宽要求不是很高,随着车载多媒体时代的大规模应用,未来车内带宽要求会逐步上升,您认为就目前而言,在满足车内带宽需要的技术方面,会有哪些新动向?

首先从满足车内传输带宽和传输速率来说,MOST技术无疑是目前和将来主推的方向,主要体现MOST的技术优势上,MOST技术经过?#35828;?#19968;代(25Mbps)、第二代(50Mbps)发展后,现在已到?#35828;?#19977;代(150Mbps),采用MOST150后,影像传输变得更容易,不仅可以用在休闲娱乐方面,还可以用在车载摄像?#36820;?#34892;车系统上。同时由于提高了与以太网的亲和性,所以不用增?#26377;?#30340;布线就可以嵌入TCP/IP操作系统,进一步提高了网络应用的灵活性和?#23376;?#24615;。由于足够的传输速率和带宽受到高端品牌奔驰、宝马、奥迪、博世、哈曼等汽车厂家和配件系统厂家的青睐,将会成为后期多媒体发展的技术应用标准在行业广?#21644;?#24191;。

  2、最近?#25913;輳?#30740;华基于MOST总线技术,成功开发了不少高端车型的无损化解决方案,相比之下,您认为MOST最适应车载多媒体应用的优势有哪些?

高端车型在车载多媒体系统应用方面一直存在不能很好的贴近国人使用习惯及低配问题。但市面上很多加装的多媒体影音系统多数都不能接入原车系统,以致于不能实现接管原车信息,无法使用原车操控方式。因为不是通过原车光纤网络合法开通媒体界面,在使用原厂设备诊断?#20445;?#24456;有可能因与原车诊?#38386;?#35758;不符产生故障码,影响保修。

  相比之下,MOST光纤技术拥有以下明?#32536;?#20248;势:

  一、无损安装?#21644;?#36807;MOST光纤技术进入原车系统,合法开通原车媒体界面,符合原车诊?#38386;?#35758;,不产生故障码,不影响保修,实现无损安装;

  二、高速传输:MOST光纤的传输速率能够达到10M/秒,匹配现阶段对高清音频、影像的高速数据流输出要求,信息功能模块已经逐渐走向互联网云端共享模式,MOST光纤的高速传输优势是实现该功能的前提;

  三、原车键控:实现原车主机键盘及控制器对新增功能的操控,实现新增功能在原车界面的无痕切换。

  四、同步运行:新增设备与原车设备和谐共存,同步运行。

  3、美国博通公司最近推出了新的解决方案,据称带宽将达到千?#20934;叮?#23558;全面满足未来一段时间车内带宽需求,据说将在明年宝马X3上有应用,您如何看待高端车总线技术带宽的拓展?

  总线技术带宽的拓展意味着未来的高端车型在车内的信息功能模块数据?#25442;?#37327;日益增多,车内设备可实现互联网功能的逐步嵌入,对带宽提出了更高速率的要求。美国博通公司的方案主要是针对互联网的应用,虽然它提供了高速物理通道,但在汽车软件协议与实时方面有待进一?#28966;?#23519;,互联网进入汽车也是必然的趋势。

  4、研华目前在国内市场的渠道建设是怎么布局的?高端车升级市场容量相对?#38386;。?#20294;技术要求也更高,相比其它解决方案,客户对研华升级方案的认可度如何?

  布局:目前我司渠道主要还是走高端路线,从4S站集团或4S单店入手,得到他们的认同是关键的一步,下一步才是售后改装市场。

  威尼歌一直以原厂高配置的品质要求作为标准:包括技术协议和品质,不产生故障码,不影响保修?#25442;?#36136;及显示界面;音?#21040;?#20837;(MOST接入)方式及音质;操控方式(方向盘、主机键盘、COMAND控制器);蓝牙电话、空调信息界面插入或退出方式等。

  只有这样,才能实现真正的无缝嵌入、无损安装,才能满足高品质客户的要求,自然也赢得了专业客户的一致认可,特别是奔驰产品方面已获得利星行、仁孚两大奔驰系?#36710;?#35748;可,这是对我?#20146;?#22823;的肯定。

  此外,威尼歌还新增先进的手机操控导?#28966;?#33021;,导航与原车音响设备及新增DVD播放、数字电视可同步运?#26657;?#20114;不干扰;新增时下运用最广泛的iPhone、Android手机的(HDMI 、MHL)音视?#21040;?#21475;,并支持原厂键控。这些都已经超越了原厂。相比其它产?#36820;?#26041;案,威尼歌光?#35828;?#33322;影音系统堪称完美。

  5、 从长远看,未来?#25913;輳?#22269;内高端车原车升级市场,在产品形态和渠道开发上,将会呈现哪些趋势?

  从互联网与人们生活密切结合的现状来看,未来?#25913;輳?#20135;品研发形态上将会呈现高度网络化的趋势,在线分享是发展趋势,时刻不离线将成为一种生活方式。产?#36820;?#30740;发将加入互联网模块在产?#36820;?#36816;用。

   车内信息设备娱乐功能增强, 高端车系用户在停留在车内的时间较多,后座娱乐系统会有很大的市场需求量,同时借助未来车内千?#20934;?#30340;带宽,后座系统可实现的功能将向移动互联网方向发展,它也将是一个不可或缺的装置。

  随着改装产?#36820;?#20016;富,质?#24247;?#31283;定,安装的便捷性,后装市场将日益强大,并逐步从前装转向后装。

6、 相比专车专用导航,高端车原车升级最近?#25913;?#19968;直在发展,但不会有特别突飞猛进的发展,研华在今年销售预期上有没有预设的量化目标?今年完成情况如何?下半年会有哪些变化?

  从上半年的汽车销售增长量来看,不难看出今年的高端品牌的汽车销售量还是维持较高的增长水平,也充分体现高端客户人群是一个增长的态势,这给我们公?#25964;?#36882;了一个很好的信息方向,让公司的产品定位更加坚定和明晰。现已完成奔驰、宝马、奥迪的产品市场导入,非常?#19978;?#30340;是奔驰产品方面能被利星行、仁孚两大系统所认可,这是对我们巨大的肯定。完成从渠道和用户对公司及产?#36820;?#20102;解及认可是我们今年的目标。

  从目前市场(4S站技术总监、行业的专?#31561;?#21592;、高品质要求的车主)反馈的产品信息来看,我们公司产品具备的技术优势是非常明?#32536;模?#33021;做到与高端车原车系统有形和无形的无缝嵌入,保持和原车的兼容性、原厂键控操作以及符合原厂诊?#38386;?#35758;,做到和原车高配一样可谓真正的完美。

  相信不久的将来,威尼歌将占据高端车升级产?#36820;?#20027;导地位,我们下半年还会加大在市场的推广力度,让更多的?#30340;?#19994;外的人员对高端原车升级有更多的了解,原来原车升级的产品可以做得如此完美,也给予中国的汽车影音发展提出一个新的标准和高度。

 
 
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